ઓટોમોબાઈલ કોટિંગ ઉત્પાદન પ્રક્રિયામાં, કોટિંગ વેસ્ટ ગેસ મુખ્યત્વે છંટકાવ અને સૂકવણી પ્રક્રિયામાંથી આવે છે.

છોડવામાં આવતા પ્રદૂષકો મુખ્યત્વે છે: સ્પ્રે પેઇન્ટ દ્વારા ઉત્પાદિત પેઇન્ટ મિસ્ટ અને કાર્બનિક દ્રાવકો, અને સૂકવણી દરમિયાન ઉત્પાદિત કાર્બનિક દ્રાવકો વાયુમિશ્રણ. પેઇન્ટ મિસ્ટ મુખ્યત્વે હવાના છંટકાવમાં દ્રાવક કોટિંગના ભાગમાંથી આવે છે, અને તેની રચના વપરાયેલ કોટિંગ સાથે સુસંગત છે. કાર્બનિક દ્રાવકો મુખ્યત્વે કોટિંગ્સના ઉપયોગ પ્રક્રિયામાં દ્રાવકો અને પાતળું પદાર્થોમાંથી આવે છે, જેમાંથી મોટાભાગના અસ્થિર ઉત્સર્જન હોય છે, અને તેમના મુખ્ય પ્રદૂષકો ઝાયલીન, બેન્ઝીન, ટોલ્યુએન અને તેથી વધુ છે. તેથી, કોટિંગમાં છોડવામાં આવતા હાનિકારક કચરાના ગેસનો મુખ્ય સ્ત્રોત સ્પ્રે પેઇન્ટિંગ રૂમ, સૂકવણી રૂમ અને સૂકવણી રૂમ છે.

1. ઓટોમોબાઈલ ઉત્પાદન લાઇનની કચરો ગેસ ટ્રીટમેન્ટ પદ્ધતિ

૧.૧ સૂકવણી પ્રક્રિયા દરમિયાન કાર્બનિક કચરાના ગેસની સારવાર યોજના

ઇલેક્ટ્રોફોરેસીસ, મધ્યમ કોટિંગ અને સપાટી કોટિંગ સૂકવણી રૂમમાંથી છોડવામાં આવતો ગેસ ઉચ્ચ તાપમાન અને ઉચ્ચ સાંદ્રતાવાળા કચરાના ગેસનો છે, જે ભસ્મીકરણ પદ્ધતિ માટે યોગ્ય છે. હાલમાં, સૂકવણી પ્રક્રિયામાં સામાન્ય રીતે ઉપયોગમાં લેવાતા કચરાના ગેસ ટ્રીટમેન્ટ પગલાંમાં શામેલ છે: પુનર્જીવિત થર્મલ ઓક્સિડેશન ટેકનોલોજી (RTO), પુનર્જીવિત ઉત્પ્રેરક કમ્બશન ટેકનોલોજી (RCO), અને TNV પુનઃપ્રાપ્તિ થર્મલ ઇન્સિનરેશન સિસ્ટમ.

૧.૧.૧ થર્મલ સ્ટોરેજ પ્રકાર થર્મલ ઓક્સિડેશન ટેકનોલોજી (RTO)

થર્મલ ઓક્સિડેટર (રિજનરેટિવ થર્મલ ઓક્સિડાઇઝર, RTO) એ મધ્યમ અને ઓછી સાંદ્રતાવાળા અસ્થિર કાર્બનિક કચરાના ગેસની સારવાર માટે ઊર્જા-બચત પર્યાવરણીય સુરક્ષા ઉપકરણ છે. ઉચ્ચ વોલ્યુમ, ઓછી સાંદ્રતા માટે યોગ્ય, 100 PPM-20000 PPM વચ્ચે કાર્બનિક કચરાના ગેસની સાંદ્રતા માટે યોગ્ય. ઓપરેશન ખર્ચ ઓછો છે, જ્યારે કાર્બનિક કચરાના ગેસની સાંદ્રતા 450 PPM થી વધુ હોય છે, ત્યારે RTO ઉપકરણને સહાયક બળતણ ઉમેરવાની જરૂર નથી; શુદ્ધિકરણ દર ઊંચો છે, બે બેડ RTO નો શુદ્ધિકરણ દર 98% થી વધુ સુધી પહોંચી શકે છે, ત્રણ બેડ RTO નો શુદ્ધિકરણ દર 99% થી વધુ સુધી પહોંચી શકે છે, અને NOX જેવા ગૌણ પ્રદૂષણનો અભાવ છે; સ્વચાલિત નિયંત્રણ, સરળ કામગીરી; સલામતી ઊંચી છે.

રિજનરેટિવ હીટ ઓક્સિડેશન ડિવાઇસ કાર્બનિક કચરાના ગેસના મધ્યમ અને ઓછા સાંદ્રતાને સારવાર આપવા માટે થર્મલ ઓક્સિડેશન પદ્ધતિ અપનાવે છે, અને સિરામિક હીટ સ્ટોરેજ બેડ હીટ એક્સ્ચેન્જરનો ઉપયોગ ગરમી પુનઃપ્રાપ્ત કરવા માટે થાય છે. તે સિરામિક હીટ સ્ટોરેજ બેડ, ઓટોમેટિક કંટ્રોલ વાલ્વ, કમ્બશન ચેમ્બર અને કંટ્રોલ સિસ્ટમથી બનેલું છે. મુખ્ય લાક્ષણિકતાઓ છે: હીટ સ્ટોરેજ બેડના તળિયે ઓટોમેટિક કંટ્રોલ વાલ્વ અનુક્રમે ઇન્ટેક મુખ્ય પાઇપ અને એક્ઝોસ્ટ મુખ્ય પાઇપ સાથે જોડાયેલ છે, અને હીટ સ્ટોરેજ બેડ ગરમી શોષવા અને છોડવા માટે સિરામિક હીટ સ્ટોરેજ સામગ્રી સાથે હીટ સ્ટોરેજ બેડમાં આવતા ઓર્ગેનિક કચરાના ગેસને પ્રીહિટ કરીને સંગ્રહિત કરવામાં આવે છે; ચોક્કસ તાપમાન (760℃) પર પ્રીહિટેડ ઓર્ગેનિક વેસ્ટ ગેસ કાર્બન ડાયોક્સાઇડ અને પાણી ઉત્પન્ન કરવા માટે કમ્બશન ચેમ્બરના કમ્બશનમાં ઓક્સિડાઇઝ થાય છે, અને તેને શુદ્ધ કરવામાં આવે છે. લાક્ષણિક બે-બેડ RTO મુખ્ય માળખામાં એક કમ્બશન ચેમ્બર, બે સિરામિક પેકિંગ બેડ અને ચાર સ્વિચિંગ વાલ્વ હોય છે. ઉપકરણમાં રિજનરેટિવ સિરામિક પેકિંગ બેડ હીટ એક્સ્ચેન્જર 95% થી વધુ ગરમી પુનઃપ્રાપ્તિને મહત્તમ કરી શકે છે; કાર્બનિક કચરાના ગેસની સારવાર કરતી વખતે કોઈ અથવા ઓછા બળતણનો ઉપયોગ થતો નથી.

ફાયદા: કાર્બનિક કચરાના ગેસના ઊંચા પ્રવાહ અને ઓછી સાંદ્રતા સાથે વ્યવહાર કરવામાં, સંચાલન ખર્ચ ખૂબ ઓછો છે.

ગેરફાયદા: એક વખતનું ઊંચું રોકાણ, ઊંચું દહન તાપમાન, કાર્બનિક કચરાના ગેસની ઊંચી સાંદ્રતાની સારવાર માટે યોગ્ય નથી, ઘણા બધા ગતિશીલ ભાગો છે, વધુ જાળવણી કાર્યની જરૂર છે.

૧.૧.૨ થર્મલ કેટાલિટિક કમ્બશન ટેકનોલોજી (RCO)

પુનર્જીવિત ઉત્પ્રેરક દહન ઉપકરણ (રિજનરેટિવ કેટાલિટિક ઓક્સિડાઇઝર RCO) મધ્યમ અને ઉચ્ચ સાંદ્રતા (1000 mg/m3-10000 mg/m3) કાર્બનિક કચરો ગેસ શુદ્ધિકરણ પર સીધું લાગુ પડે છે. RCO ટ્રીટમેન્ટ ટેકનોલોજી ખાસ કરીને ગરમી પુનઃપ્રાપ્તિ દરની ઉચ્ચ માંગ માટે યોગ્ય છે, પરંતુ તે જ ઉત્પાદન લાઇન માટે પણ યોગ્ય છે, કારણ કે વિવિધ ઉત્પાદનોના કારણે, કચરો ગેસ રચના ઘણીવાર બદલાય છે અથવા કચરો ગેસ સાંદ્રતામાં મોટા પ્રમાણમાં વધઘટ થાય છે. તે ખાસ કરીને સાહસોની ગરમી ઊર્જા પુનઃપ્રાપ્તિ અથવા સૂકવણી ટ્રંક લાઇન કચરો ગેસ ટ્રીટમેન્ટની જરૂરિયાત માટે યોગ્ય છે, અને ઉર્જા પુનઃપ્રાપ્તિનો ઉપયોગ ટ્રંક લાઇનને સૂકવવા માટે કરી શકાય છે, જેથી ઉર્જા બચતનો હેતુ પ્રાપ્ત થાય.

પુનર્જીવિત ઉત્પ્રેરક દહન સારવાર તકનીક એ એક લાક્ષણિક ગેસ-સોલિડ તબક્કા પ્રતિક્રિયા છે, જે વાસ્તવમાં પ્રતિક્રિયાશીલ ઓક્સિજન પ્રજાતિઓનું ઊંડા ઓક્સિડેશન છે. ઉત્પ્રેરક ઓક્સિડેશનની પ્રક્રિયામાં, ઉત્પ્રેરકની સપાટીનું શોષણ ઉત્પ્રેરકની સપાટી પર પ્રતિક્રિયાશીલ પરમાણુઓને સમૃદ્ધ બનાવે છે. સક્રિયકરણ ઊર્જા ઘટાડવામાં ઉત્પ્રેરકની અસર ઓક્સિડેશન પ્રતિક્રિયાને વેગ આપે છે અને ઓક્સિડેશન પ્રતિક્રિયાના દરમાં સુધારો કરે છે. ચોક્કસ ઉત્પ્રેરકની ક્રિયા હેઠળ, કાર્બનિક પદાર્થો ઓછા પ્રારંભિક તાપમાન (250~300℃) પર ઓક્સિડેશન વિના દહન થાય છે, જે કાર્બન ડાયોક્સાઇડ અને પાણીમાં વિઘટિત થાય છે, અને મોટી માત્રામાં ગરમી ઊર્જા મુક્ત કરે છે.

RCO ઉપકરણ મુખ્યત્વે ફર્નેસ બોડી, ઉત્પ્રેરક ગરમી સંગ્રહ બોડી, કમ્બશન સિસ્ટમ, ઓટોમેટિક કંટ્રોલ સિસ્ટમ, ઓટોમેટિક વાલ્વ અને અન્ય ઘણી સિસ્ટમોથી બનેલું હોય છે. ઔદ્યોગિક ઉત્પાદન પ્રક્રિયામાં, ડિસ્ચાર્જ થયેલ કાર્બનિક એક્ઝોસ્ટ ગેસ પ્રેરિત ડ્રાફ્ટ ફેન દ્વારા સાધનોના ફરતા વાલ્વમાં પ્રવેશ કરે છે, અને ઇનલેટ ગેસ અને આઉટલેટ ગેસ ફરતા વાલ્વ દ્વારા સંપૂર્ણપણે અલગ થઈ જાય છે. ગેસનો ગરમી ઊર્જા સંગ્રહ અને ગરમીનું વિનિમય લગભગ ઉત્પ્રેરક સ્તરના ઉત્પ્રેરક ઓક્સિડેશન દ્વારા સેટ કરેલા તાપમાન સુધી પહોંચે છે; એક્ઝોસ્ટ ગેસ ગરમીના ક્ષેત્રમાં (ક્યાં તો ઇલેક્ટ્રિક હીટિંગ અથવા કુદરતી ગેસ હીટિંગ દ્વારા) ગરમ થવાનું ચાલુ રાખે છે અને સેટ તાપમાન પર જાળવી રાખે છે; તે ઉત્પ્રેરક ઓક્સિડેશન પ્રતિક્રિયા પૂર્ણ કરવા માટે ઉત્પ્રેરક સ્તરમાં પ્રવેશ કરે છે, એટલે કે, પ્રતિક્રિયા કાર્બન ડાયોક્સાઇડ અને પાણી ઉત્પન્ન કરે છે, અને ઇચ્છિત સારવાર અસર પ્રાપ્ત કરવા માટે મોટી માત્રામાં ગરમી ઊર્જા છોડે છે. ઓક્સિડેશન દ્વારા ઉત્પ્રેરિત ગેસ સિરામિક સામગ્રી સ્તર 2 માં પ્રવેશ કરે છે, અને ગરમી ઊર્જા રોટરી વાલ્વ દ્વારા વાતાવરણમાં વિસર્જિત થાય છે. શુદ્ધિકરણ પછી, શુદ્ધિકરણ પછી એક્ઝોસ્ટ તાપમાન કચરો ગેસ સારવાર પહેલાંના તાપમાન કરતા થોડું વધારે હોય છે. સિસ્ટમ સતત કાર્ય કરે છે અને આપમેળે સ્વિચ થાય છે. ફરતા વાલ્વ કાર્ય દ્વારા, બધા સિરામિક ફિલિંગ સ્તરો ગરમી, ઠંડક અને શુદ્ધિકરણના ચક્રના તબક્કાઓ પૂર્ણ કરે છે, અને ગરમી ઊર્જા પુનઃપ્રાપ્ત કરી શકાય છે.

ફાયદા: સરળ પ્રક્રિયા પ્રવાહ, કોમ્પેક્ટ સાધનો, વિશ્વસનીય કામગીરી; ઉચ્ચ શુદ્ધિકરણ કાર્યક્ષમતા, સામાન્ય રીતે 98% થી વધુ; નીચું દહન તાપમાન; ઓછું નિકાલજોગ રોકાણ, ઓછી સંચાલન ખર્ચ, ગરમી પુનઃપ્રાપ્તિ કાર્યક્ષમતા સામાન્ય રીતે 85% થી વધુ સુધી પહોંચી શકે છે; ગંદા પાણીના ઉત્પાદન વિના સમગ્ર પ્રક્રિયા, શુદ્ધિકરણ પ્રક્રિયા NOX ગૌણ પ્રદૂષણ ઉત્પન્ન કરતી નથી; RCO શુદ્ધિકરણ સાધનોનો ઉપયોગ સૂકવણી ખંડ સાથે કરી શકાય છે, શુદ્ધ ગેસનો સીધો ઉપયોગ સૂકવણી ખંડમાં કરી શકાય છે, ઊર્જા બચત અને ઉત્સર્જન ઘટાડવાના હેતુને પ્રાપ્ત કરવા માટે;

ગેરફાયદા: ઉત્પ્રેરક દહન ઉપકરણ ફક્ત ઓછા ઉત્કલન બિંદુવાળા કાર્બનિક ઘટકો અને ઓછી રાખ સામગ્રીવાળા કાર્બનિક કચરાના ગેસની સારવાર માટે યોગ્ય છે, અને તેલયુક્ત ધુમાડા જેવા ચીકણા પદાર્થોની કચરાના ગેસની સારવાર યોગ્ય નથી, અને ઉત્પ્રેરકને ઝેર આપવું જોઈએ; કાર્બનિક કચરાના ગેસની સાંદ્રતા 20% થી ઓછી છે.

૧.૧.૩TNV રિસાયક્લિંગ પ્રકારની થર્મલ ઇન્સિનરેશન સિસ્ટમ

રિસાયક્લિંગ પ્રકારની થર્મલ ઇન્સિનરેશન સિસ્ટમ (જર્મન થર્મિશે નાચવરબ્રેનંગ TNV) એ ગેસ અથવા ઇંધણના સીધા દહનને ગરમ કરવા માટે કાર્બનિક દ્રાવક ધરાવતા કચરાના ગેસનો ઉપયોગ છે, ઉચ્ચ તાપમાનની ક્રિયા હેઠળ, કાર્બનિક દ્રાવક પરમાણુઓનું કાર્બન ડાયોક્સાઇડ અને પાણીમાં ઓક્સિડેશન વિઘટન, ઉચ્ચ તાપમાન ફ્લુ ગેસને સપોર્ટિંગ મલ્ટિસ્ટેજ હીટ ટ્રાન્સફર ડિવાઇસ દ્વારા ગરમી ઉત્પાદન પ્રક્રિયાને હવા અથવા ગરમ પાણીની જરૂર પડે છે, કાર્બનિક કચરાના ગેસ ગરમી ઊર્જાનું સંપૂર્ણ રિસાયક્લિંગ ઓક્સિડેશન વિઘટન, સમગ્ર સિસ્ટમનો ઉર્જા વપરાશ ઘટાડે છે. તેથી, જ્યારે ઉત્પાદન પ્રક્રિયાને ઘણી ગરમી ઊર્જાની જરૂર હોય ત્યારે TNV સિસ્ટમ કાર્બનિક દ્રાવકો ધરાવતા કચરાના ગેસની સારવાર માટે એક કાર્યક્ષમ અને આદર્શ રીત છે. નવી ઇલેક્ટ્રોફોરેટિક પેઇન્ટ કોટિંગ ઉત્પાદન લાઇન માટે, TNV પુનઃપ્રાપ્તિ થર્મલ ઇન્સિનરેશન સિસ્ટમ સામાન્ય રીતે અપનાવવામાં આવે છે.

TNV સિસ્ટમમાં ત્રણ ભાગો હોય છે: વેસ્ટ ગેસ પ્રીહિટીંગ અને ઇન્સિનરેશન સિસ્ટમ, ફરતી હવા ગરમી પ્રણાલી અને તાજી હવા ગરમી વિનિમય પ્રણાલી. સિસ્ટમમાં વેસ્ટ ગેસ ઇન્સિનરેશન સેન્ટ્રલ હીટિંગ ડિવાઇસ એ TNV નો મુખ્ય ભાગ છે, જે ફર્નેસ બોડી, કમ્બશન ચેમ્બર, હીટ એક્સ્ચેન્જર, બર્નર અને મુખ્ય ફ્લુ રેગ્યુલેટિંગ વાલ્વથી બનેલું છે. તેની કાર્ય પ્રક્રિયા છે: ઉચ્ચ દબાણવાળા હેડ ફેન સાથે સૂકવણી રૂમમાંથી કાર્બનિક કચરો ગેસ, કચરો ગેસ ઇન્સિનરેશન સેન્ટ્રલ હીટિંગ ડિવાઇસ બિલ્ટ-ઇન હીટ એક્સ્ચેન્જર પ્રીહિટીંગ પછી, કમ્બશન ચેમ્બરમાં અને પછી બર્નર હીટિંગ દ્વારા, ઉચ્ચ તાપમાને (લગભગ 750℃) કાર્બનિક કચરો ગેસ ઓક્સિડેશન વિઘટન, કાર્બનિક કચરો ગેસનું કાર્બન ડાયોક્સાઇડ અને પાણીમાં વિઘટન. ઉત્પન્ન થયેલ ઉચ્ચ તાપમાન ફ્લુ ગેસ હીટ એક્સ્ચેન્જર અને ભઠ્ઠીમાં મુખ્ય ફ્લુ ગેસ પાઇપ દ્વારા છોડવામાં આવે છે. ડિસ્ચાર્જ થયેલ ફ્લુ ગેસ સૂકવણી રૂમમાં ફરતી હવાને ગરમ કરે છે જેથી સૂકવણી રૂમ માટે જરૂરી ગરમી ઊર્જા પૂરી પાડી શકાય. અંતિમ પુનઃપ્રાપ્તિ માટે સિસ્ટમની કચરો ગરમી પુનઃપ્રાપ્ત કરવા માટે સિસ્ટમના અંતે તાજી હવા ગરમી ટ્રાન્સફર ઉપકરણ સેટ કરવામાં આવે છે. સૂકવણી ખંડ દ્વારા પૂરક તાજી હવાને ફ્લુ ગેસથી ગરમ કરવામાં આવે છે અને પછી સૂકવણી ખંડમાં મોકલવામાં આવે છે. આ ઉપરાંત, મુખ્ય ફ્લુ ગેસ પાઇપલાઇન પર ઇલેક્ટ્રિક રેગ્યુલેટિંગ વાલ્વ પણ છે, જેનો ઉપયોગ ઉપકરણના આઉટલેટ પર ફ્લુ ગેસના તાપમાનને સમાયોજિત કરવા માટે થાય છે, અને ફ્લુ ગેસના તાપમાનના અંતિમ ઉત્સર્જનને લગભગ 160℃ પર નિયંત્રિત કરી શકાય છે.

કચરો ગેસ ભસ્મીકરણ કેન્દ્રીય ગરમી ઉપકરણની લાક્ષણિકતાઓમાં શામેલ છે: કમ્બશન ચેમ્બરમાં કાર્બનિક કચરો ગેસનો રહેવાનો સમય 1~2 સેકન્ડ છે; કાર્બનિક કચરો ગેસનો વિઘટન દર 99% થી વધુ છે; ગરમી પુનઃપ્રાપ્તિ દર 76% સુધી પહોંચી શકે છે; અને બર્નર આઉટપુટનો ગોઠવણ ગુણોત્તર 26 ∶ 1 સુધી પહોંચી શકે છે, 40 ∶ 1 સુધી.

ગેરફાયદા: ઓછી સાંદ્રતાવાળા કાર્બનિક કચરાના ગેસની સારવાર કરતી વખતે, કામગીરીનો ખર્ચ વધારે હોય છે; ટ્યુબ્યુલર હીટ એક્સ્ચેન્જર ફક્ત સતત કાર્યરત હોય છે, તેનું આયુષ્ય લાંબુ હોય છે.

૧.૨ સ્પ્રે પેઇન્ટ રૂમ અને સૂકવણી રૂમમાં કાર્બનિક કચરાના ગેસની સારવાર યોજના

સ્પ્રે પેઇન્ટ રૂમ અને સૂકવણી રૂમમાંથી નીકળતો ગેસ ઓછો સાંદ્રતા, મોટો પ્રવાહ દર અને ઓરડાના તાપમાને કચરો વાયુ છે, અને પ્રદૂષકોની મુખ્ય રચના સુગંધિત હાઇડ્રોકાર્બન, આલ્કોહોલ ઇથર્સ અને એસ્ટર કાર્બનિક દ્રાવકો છે. હાલમાં, વિદેશી વધુ પરિપક્વ પદ્ધતિ છે: કાર્બનિક કચરો વાયુના કુલ જથ્થાને ઘટાડવા માટે પ્રથમ કાર્બનિક કચરો વાયુ સાંદ્રતા, ઓરડાના તાપમાને સ્પ્રે પેઇન્ટ એક્ઝોસ્ટ શોષણની ઓછી સાંદ્રતા માટે પ્રથમ શોષણ પદ્ધતિ (સક્રિય કાર્બન અથવા ઝિઓલાઇટ શોષક તરીકે) સાથે, ઉચ્ચ તાપમાન ગેસ સ્ટ્રિપિંગ સાથે, ઉત્પ્રેરક દહન અથવા પુનર્જીવિત થર્મલ કમ્બશન પદ્ધતિનો ઉપયોગ કરીને કેન્દ્રિત એક્ઝોસ્ટ વાયુ.

૧.૨.૧ સક્રિય કાર્બન શોષણ--વિશોષણ અને શુદ્ધિકરણ ઉપકરણ

શોષક તરીકે મધપૂડામાં સક્રિય ચારકોલનો ઉપયોગ, શોષણ શુદ્ધિકરણ, ડિસોર્પ્શન પુનર્જીવન અને VOC અને ઉત્પ્રેરક દહનના સાંદ્રતાના સિદ્ધાંતો સાથે જોડાયેલો, હવાનું ઉચ્ચ પ્રમાણ, હવા શુદ્ધિકરણના હેતુને પ્રાપ્ત કરવા માટે મધપૂડામાં સક્રિય કાર્બન શોષણ દ્વારા કાર્બનિક કચરાના વાયુનું ઓછું સાંદ્રતા, જ્યારે સક્રિય કાર્બન સંતૃપ્ત થાય છે અને પછી સક્રિય કાર્બનને પુનર્જીવિત કરવા માટે ગરમ હવાનો ઉપયોગ કરે છે, ત્યારે શોષિત કેન્દ્રિત કાર્બનિક પદાર્થ ઉત્પ્રેરક દહન માટે ઉત્પ્રેરક દહન પથારીમાં મોકલવામાં આવે છે, કાર્બનિક પદાર્થને હાનિકારક કાર્બન ડાયોક્સાઇડ અને પાણીમાં ઓક્સિડાઇઝ કરવામાં આવે છે, બળી ગયેલા ગરમ એક્ઝોસ્ટ વાયુઓ ગરમી એક્સ્ચેન્જર દ્વારા ઠંડી હવાને ગરમ કરે છે, ગરમી વિનિમય પછી ઠંડક ગેસનું થોડું ઉત્સર્જન, મધપૂડામાં સક્રિય ચારકોલના ડિસોર્બિટરી પુનર્જીવન માટેનો ભાગ, કચરાના ગરમીના ઉપયોગ અને ઊર્જા બચતના હેતુને પ્રાપ્ત કરવા માટે. આખું ઉપકરણ પ્રી-ફિલ્ટર, શોષણ પથારી, ઉત્પ્રેરક દહન પથારી, જ્યોત મંદતા, સંબંધિત પંખો, વાલ્વ વગેરેથી બનેલું છે.

સક્રિય કાર્બન શોષણ-ડિસોર્પ્શન શુદ્ધિકરણ ઉપકરણ શોષણ અને ઉત્પ્રેરક દહનના બે મૂળભૂત સિદ્ધાંતો અનુસાર રચાયેલ છે, જેમાં ડબલ ગેસ પાથ સતત કાર્યનો ઉપયોગ કરવામાં આવે છે, એક ઉત્પ્રેરક દહન ચેમ્બર, બે શોષણ પથારીનો વૈકલ્પિક ઉપયોગ થાય છે. પ્રથમ સક્રિય કાર્બન શોષણ સાથે કાર્બનિક કચરો ગેસ, જ્યારે ઝડપી સંતૃપ્તિ શોષણ બંધ કરે છે, અને પછી સક્રિય કાર્બન પુનર્જીવન બનાવવા માટે સક્રિય કાર્બનમાંથી કાર્બનિક પદાર્થને દૂર કરવા માટે ગરમ હવાના પ્રવાહનો ઉપયોગ કરો; કાર્બનિક પદાર્થને કેન્દ્રિત કરવામાં આવ્યો છે (મૂળ કરતાં ડઝન ગણો વધારે સાંદ્રતા) અને ઉત્પ્રેરક દહન ચેમ્બરમાં ઉત્પ્રેરક દહનને કાર્બન ડાયોક્સાઇડ અને પાણીની વરાળ વિસર્જનમાં મોકલવામાં આવે છે. જ્યારે કાર્બનિક કચરો ગેસની સાંદ્રતા 2000 PPm થી વધુ સુધી પહોંચે છે, ત્યારે કાર્બનિક કચરો ગેસ બાહ્ય ગરમી વિના ઉત્પ્રેરક પથારીમાં સ્વયંભૂ દહન જાળવી શકે છે. દહન એક્ઝોસ્ટ ગેસનો એક ભાગ વાતાવરણમાં છોડવામાં આવે છે, અને તેમાંથી મોટા ભાગના સક્રિય કાર્બનના પુનર્જીવન માટે શોષણ પથારીમાં મોકલવામાં આવે છે. આ ઊર્જા બચતના હેતુને પ્રાપ્ત કરવા માટે જરૂરી ગરમી ઊર્જાના દહન અને શોષણને પૂર્ણ કરી શકે છે. પુનર્જીવન આગામી શોષણમાં પ્રવેશી શકે છે; ડિસોર્પ્શનમાં, શુદ્ધિકરણ કામગીરી બીજા શોષણ પથારી દ્વારા કરી શકાય છે, જે સતત કામગીરી અને તૂટક તૂટક કામગીરી બંને માટે યોગ્ય છે.

ટેકનિકલ કામગીરી અને લાક્ષણિકતાઓ: સ્થિર કામગીરી, સરળ માળખું, સલામત અને વિશ્વસનીય, ઉર્જા-બચત અને શ્રમ-બચત, કોઈ ગૌણ પ્રદૂષણ નથી. આ સાધનો નાના વિસ્તારને આવરી લે છે અને તેનું વજન ઓછું છે. ઉચ્ચ જથ્થામાં ઉપયોગ માટે ખૂબ જ યોગ્ય. સક્રિય કાર્બન બેડ જે કાર્બનિક કચરો ગેસ શોષી લે છે તે ઉત્પ્રેરક દહન પછી કચરો ગેસનો ઉપયોગ સ્ટ્રિપિંગ પુનર્જીવન માટે કરે છે, અને સ્ટ્રિપિંગ ગેસને શુદ્ધિકરણ માટે ઉત્પ્રેરક દહન ચેમ્બરમાં મોકલવામાં આવે છે, બાહ્ય ઉર્જા વિના, અને ઉર્જા બચત અસર નોંધપાત્ર છે. ગેરલાભ એ છે કે સક્રિય કાર્બન ટૂંકા હોય છે અને તેનો સંચાલન ખર્ચ ઊંચો હોય છે.

૧.૨.૨ ઝીઓલાઇટ ટ્રાન્સફર વ્હીલ શોષણ--ડિસોર્પ્શન શુદ્ધિકરણ ઉપકરણ

ઝીઓલાઇટના મુખ્ય ઘટકો છે: સિલિકોન, એલ્યુમિનિયમ, શોષણ ક્ષમતા સાથે, શોષક તરીકે ઉપયોગ કરી શકાય છે; ઝીઓલાઇટ રનર કાર્બનિક પ્રદૂષકો માટે શોષણ અને ડિસોર્પ્શન ક્ષમતા સાથે ઝીઓલાઇટ વિશિષ્ટ છિદ્રની લાક્ષણિકતાઓનો ઉપયોગ કરવાનો છે, જેથી ઓછી સાંદ્રતા અને ઉચ્ચ સાંદ્રતા સાથે VOC એક્ઝોસ્ટ ગેસ, બેક-એન્ડ અંતિમ સારવાર સાધનોના સંચાલન ખર્ચને ઘટાડી શકે. તેના ઉપકરણની લાક્ષણિકતાઓ મોટા પ્રવાહ, ઓછી સાંદ્રતા, વિવિધ કાર્બનિક ઘટકો ધરાવતા સારવાર માટે યોગ્ય છે. ગેરલાભ એ છે કે પ્રારંભિક રોકાણ ઊંચું છે.

ઝીઓલાઇટ રનર શોષણ-શુદ્ધિકરણ ઉપકરણ એ એક ગેસ શુદ્ધિકરણ ઉપકરણ છે જે સતત શોષણ અને શોષણ કામગીરી કરી શકે છે. ઝીઓલાઇટ વ્હીલની બંને બાજુઓને ખાસ સીલિંગ ઉપકરણ દ્વારા ત્રણ ક્ષેત્રોમાં વિભાજિત કરવામાં આવે છે: શોષણ ક્ષેત્ર, શોષણ (પુનર્જીવન) ક્ષેત્ર અને ઠંડક ક્ષેત્ર. સિસ્ટમની કાર્ય પ્રક્રિયા છે: ઝીઓલાઇટ્સ ફરતું ચક્ર સતત ઓછી ગતિએ ફરે છે, શોષણ ક્ષેત્ર દ્વારા પરિભ્રમણ, શોષણ (પુનર્જીવન) ક્ષેત્ર અને ઠંડક ક્ષેત્ર; જ્યારે ઓછી સાંદ્રતા અને ગેલ વોલ્યુમ એક્ઝોસ્ટ ગેસ સતત રનરના શોષણ ક્ષેત્રમાંથી પસાર થાય છે, ત્યારે એક્ઝોસ્ટ ગેસમાં VOC ફરતા ચક્રના ઝીઓલાઇટ દ્વારા શોષાય છે, શોષણ અને શુદ્ધિકરણ પછી સીધું ઉત્સર્જન; વ્હીલ દ્વારા શોષિત કાર્બનિક દ્રાવક વ્હીલના પરિભ્રમણ સાથે ડિસોર્પ્શન (પુનર્જીવન) ઝોનમાં મોકલવામાં આવે છે, પછી નાના હવાના જથ્થા સાથે ડિસોર્પ્શન ક્ષેત્રમાં સતત હવા ગરમ કરે છે, વ્હીલમાં શોષિત VOC ડિસોર્પ્શન ઝોનમાં પુનર્જીવિત થાય છે, VOC એક્ઝોસ્ટ ગેસ ગરમ હવા સાથે વિસર્જન થાય છે; ઠંડક માટે ઠંડક ક્ષેત્ર તરફનું ચક્ર ફરીથી શોષણ કરી શકાય છે, ફરતા ચક્રના સતત પરિભ્રમણ સાથે, શોષણ, ડિસોર્પ્શન અને ઠંડક ચક્ર કરવામાં આવે છે, કચરાના ગેસ ટ્રીટમેન્ટના સતત અને સ્થિર સંચાલનની ખાતરી કરો.

ઝીઓલાઇટ રનર ડિવાઇસ મૂળભૂત રીતે એક કોન્સન્ટ્રેટર છે, અને કાર્બનિક દ્રાવક ધરાવતો એક્ઝોસ્ટ ગેસ બે ભાગોમાં વહેંચાયેલો છે: સ્વચ્છ હવા જે સીધી રીતે ડિસ્ચાર્જ કરી શકાય છે, અને રિસાયકલ કરેલી હવા જેમાં કાર્બનિક દ્રાવકનું પ્રમાણ વધુ હોય છે. સ્વચ્છ હવા જે સીધી રીતે ડિસ્ચાર્જ કરી શકાય છે અને પેઇન્ટેડ એર કન્ડીશનીંગ વેન્ટિલેશન સિસ્ટમમાં રિસાયકલ કરી શકાય છે; સિસ્ટમમાં પ્રવેશતા પહેલા VOC ગેસની ઊંચી સાંદ્રતા VOC સાંદ્રતાના લગભગ 10 ગણી છે. સંકેન્દ્રિત ગેસને TNV રિકવરી થર્મલ ઇન્સિનરેશન સિસ્ટમ (અથવા અન્ય સાધનો) દ્વારા ઉચ્ચ તાપમાન ઇન્સિનરેશન દ્વારા સારવાર આપવામાં આવે છે. ઇન્સિનરેશન દ્વારા ઉત્પન્ન થતી ગરમી અનુક્રમે ડ્રાયિંગ રૂમ હીટિંગ અને ઝીઓલાઇટ સ્ટ્રિપિંગ હીટિંગ છે, અને ઉર્જા બચત અને ઉત્સર્જન ઘટાડાની અસર પ્રાપ્ત કરવા માટે ગરમી ઊર્જાનો સંપૂર્ણ ઉપયોગ થાય છે.

ટેકનિકલ કામગીરી અને લાક્ષણિકતાઓ: સરળ માળખું, સરળ જાળવણી, લાંબી સેવા જીવન; ઉચ્ચ શોષણ અને સ્ટ્રિપિંગ કાર્યક્ષમતા, મૂળ ઉચ્ચ પવન વોલ્યુમ અને ઓછી સાંદ્રતાવાળા VOC કચરો ગેસને ઓછી હવા વોલ્યુમ અને ઉચ્ચ સાંદ્રતાવાળા કચરો ગેસમાં રૂપાંતરિત કરે છે, બેક-એન્ડ અંતિમ સારવાર સાધનોની કિંમત ઘટાડે છે; અત્યંત નીચા દબાણમાં ઘટાડો, પાવર ઉર્જા વપરાશને મોટા પ્રમાણમાં ઘટાડી શકે છે; એકંદર સિસ્ટમ તૈયારી અને મોડ્યુલર ડિઝાઇન, ન્યૂનતમ જગ્યા આવશ્યકતાઓ સાથે, અને સતત અને માનવરહિત નિયંત્રણ મોડ પ્રદાન કરે છે; તે રાષ્ટ્રીય ઉત્સર્જન ધોરણ સુધી પહોંચી શકે છે; શોષક બિન-જ્વલનશીલ ઝીઓલાઇટનો ઉપયોગ કરે છે, ઉપયોગ સુરક્ષિત છે; ગેરલાભ એ ઊંચી કિંમત સાથે એક વખતનું રોકાણ છે.