1. ચિત્રકામ
-વ્યાખ્યા: પેઇન્ટિંગ એ એક સામાન્ય શબ્દ છે જે રક્ષણ અને સૌંદર્ય શાસ્ત્ર વગેરે માટે કોઈ વસ્તુની સપાટીને આવરી લેવાના હેતુથી પેઇન્ટનો ઉપયોગ કરીને કોટિંગ ફિલ્મ બનાવવા માટે કરવામાં આવતી કામગીરી માટે વપરાય છે.
-હેતુ: પેઇન્ટિંગનો હેતુ માત્ર સૌંદર્ય શાસ્ત્ર માટે જ નથી, પરંતુ રક્ષણ અને પરિણામે, ઉત્પાદનની ગુણવત્તામાં સુધારો કરવાનો પણ છે.
૧) રક્ષણ: ઓટોમોબાઈલ બનાવતી મોટાભાગની મુખ્ય સામગ્રી સ્ટીલ પ્લેટો હોય છે, અને જ્યારે વાહન સ્ટીલ પ્લેટને આવરણ તરીકે રાખીને બનાવવામાં આવે છે, ત્યારે તે હવામાં ભેજ અથવા ઓક્સિજન સાથે પ્રતિક્રિયા આપીને કાટ ઉત્પન્ન કરે છે. પેઇન્ટિંગનો સૌથી મોટો હેતુ આવા કાટ (કાટ) ને અટકાવીને વસ્તુનું રક્ષણ કરવાનો છે.
૨) સૌંદર્યલક્ષી: કારના આકારમાં અનેક પ્રકારની સપાટીઓ અને રેખાઓ હોય છે જેમ કે ત્રિ-પરિમાણીય સપાટીઓ, સપાટ સપાટીઓ, વક્ર સપાટીઓ, સીધી રેખાઓ અને વળાંકો. આવા જટિલ આકારના પદાર્થને રંગીને, તે રંગની ભાવના દર્શાવે છે જે કારના આકાર સાથે મેળ ખાય છે અને તે જ સમયે કારના સૌંદર્ય શાસ્ત્રમાં સુધારો કરે છે.
૩) વેચાણક્ષમતામાં સુધારો: હાલમાં, બજારમાં વિવિધ પ્રકારની ઓટોમોબાઈલ ઉપલબ્ધ છે, પરંતુ તેમાંથી, જ્યારે એકીકૃત આકાર અને સમાન કાર્ય ધરાવતા વાહનોની સરખામણી કરવામાં આવે છે, ઉદાહરણ તરીકે, બે-ટોન પેઇન્ટવાળી કાર વધુ સારી દેખાય છે. કિંમત વધે છે. આ રીતે, પેઇન્ટિંગ દ્વારા ઉત્પાદનના મૂલ્યમાં સુધારો કરવાનો પ્રયાસ કરવાનો પણ એક ઉદ્દેશ્ય છે. વધુમાં, તાજેતરના ઝડપી પર્યાવરણીય ફેરફારોને કારણે ઓટોમોબાઈલના બાહ્ય ભાગની ટકાઉપણું જરૂરી છે. ઉદાહરણ તરીકે, એસિડ વરસાદને કારણે કોટિંગ ફિલ્મને થતા નુકસાન અને ઓટોમેટિક કાર વોશ બ્રશને કારણે પ્રારંભિક ચળકાટના બગાડને અટકાવતા કાર્યાત્મક પેઇન્ટની માંગ વધી રહી છે, જેનાથી વેચાણક્ષમતામાં સુધારો થઈ રહ્યો છે.કોટિંગ ગુણવત્તાની જરૂરિયાતોને આધારે ઓટોમેટિક પેઇન્ટિંગ અને મેન્યુઅલ પેઇન્ટિંગ બંનેનો ઉપયોગ થાય છે.
2. પેઇન્ટની રચના: રંગની રચના રંગ એક ચીકણું પ્રવાહી છે જેમાં રંગદ્રવ્ય, રેઝિન અને દ્રાવકના ત્રણ ઘટકો એકસરખા મિશ્ર (વિખેરાયેલા) હોય છે.
- રંગદ્રવ્ય: એક રંગીન પાવડર જે દ્રાવકો કે પાણીમાં ઓગળતો નથી. રંગોથી તફાવત એ છે કે તે પાણી કે દ્રાવકોમાં દ્રાવ્ય થયા વિના કણો તરીકે વિખેરાયેલા હોય છે. કણોનું કદ અનેક માઇક્રોમીટરથી લઈને અનેક દસ માઇક્રોમીટર સુધીનું હોય છે. વધુમાં, વિવિધ આકારો અસ્તિત્વમાં છે, જેમ કે ગોળાકાર આકાર, લાકડીનો આકાર, સોયનો આકાર અને ફ્લેકી આકાર. તે એક પાવડર (પાવડર) છે જે કોટિંગ ફિલ્મને રંગ (રંગ શક્તિ) અને છુપાવવાની શક્તિ (અપારદર્શક બનીને વસ્તુની સપાટીને ઢાંકવાની અને છુપાવવાની ક્ષમતા) આપે છે, અને તેના બે પ્રકાર છે: અકાર્બનિક અને કાર્બનિક. જમીનની લાગણી સુધારવા માટે રંગદ્રવ્ય), પોલિશિંગ અને એક્સટેન્ડર રંગદ્રવ્યોનો ઉપયોગ થાય છે. રંગહીન અને પારદર્શક રંગોને પેઇન્ટમાં સ્પષ્ટ કહેવામાં આવે છે, જ્યારે પેઇન્ટ બનાવતા ઘટકોમાંથી રંગદ્રવ્યોને બાકાત રાખવામાં આવે છે,
તેનો ઉપયોગ કોટિંગ ફિલ્મને વધુ ચમક આપવા માટે થાય છે.
૧) રંગદ્રવ્યનું કાર્ય
* રંગ રંગદ્રવ્યો: રંગ આપનાર, છુપાવવાની શક્તિ
જાઓ. અકાર્બનિક રંગદ્રવ્યો: આ મુખ્યત્વે સફેદ, પીળા અને લાલ ભૂરા જેવા કુદરતી રંગદ્રવ્યો છે. તે ઝીંક, ટાઇટેનિયમ, સીસું આયર્ન, તાંબુ વગેરે જેવા ધાતુના સંયોજનો છે. સામાન્ય રીતે, તેમની પાસે ઉત્તમ હવામાન પ્રતિકાર અને ગરમી પ્રતિકાર છુપાવવાના ગુણધર્મો હોય છે, પરંતુ રંગની તેજસ્વીતાની દ્રષ્ટિએ, તે કાર્બનિક રંગદ્રવ્યો જેટલા સારા નથી. ઓટોમોબાઇલ માટે પેઇન્ટ તરીકે, ફક્ત અકાર્બનિક રંગદ્રવ્યનો ઉપયોગ થતો નથી. વધુમાં, પર્યાવરણીય પ્રદૂષણ અટકાવવાના દૃષ્ટિકોણથી, કેડમિયમ અને ક્રોમિયમ જેવી હાનિકારક ભારે ધાતુઓ ધરાવતા રંગદ્રવ્યો હાલમાં ઉપયોગમાં લેવાતા નથી.
તમે. કાર્બનિક રંગદ્રવ્ય: તે સમયાંતરે રાસાયણિક પ્રતિક્રિયા દ્વારા કાર્બનિક સંશ્લેષણ દ્વારા બનાવવામાં આવે છે, અને તે ધાતુના સંયોજન અથવા પ્રકૃતિમાં હોય તે રીતે બનેલો પદાર્થ છે. સામાન્ય રીતે, છુપાવવાની મિલકત ખૂબ સારી હોતી નથી, પરંતુ સ્પષ્ટ રંગ મેળવવામાં આવતો હોવાથી, તેનો ઉપયોગ ઓટોમોબાઈલના બાહ્ય ભાગ માટે રંગ તરીકે ઘન રંગ, ધાતુ રંગ અને અભ્રક રંગના આબેહૂબ પેઇન્ટિંગ માટે વ્યાપકપણે થાય છે.
* કાટ વિરોધી રંગદ્રવ્ય: કાટ નિવારણ
* એક્સટેન્ડર પિગમેન્ટ: એક સખત કોટિંગ ફિલ્મ મેળવી શકાય છે, જે કોટિંગ ફિલ્મના વિઘટનને અટકાવે છે અને ટકાઉપણું સુધારે છે.
- રેઝિન: એક પારદર્શક પ્રવાહી જે રંગદ્રવ્ય અને રંગદ્રવ્યને જોડે છે અને કોટિંગ ફિલ્મને ચળકાટ, કઠિનતા અને સંલગ્નતા આપે છે. બીજું નામ બાઈન્ડર છે. કોટિંગ ફિલ્મના સૂકવણી ગુણધર્મો અને ટકાઉપણું રેઝિનના ગુણધર્મો પર મોટા પ્રમાણમાં આધાર રાખે છે.
૧) કુદરતી રેઝિન: તે મુખ્યત્વે છોડમાંથી કાઢવામાં આવે છે અથવા સ્ત્રાવિત થાય છે અને તેનો ઉપયોગ તેલ આધારિત વાર્નિશ, વાર્નિશ અને રોગાન જેવા રંગો માટે થાય છે.
2) કૃત્રિમ રેઝિન: તે વિવિધ રાસાયણિક કાચા માલમાંથી રાસાયણિક પ્રતિક્રિયાઓ દ્વારા સંશ્લેષિત કરાયેલા પદાર્થો માટે એક સામાન્ય શબ્દ છે. તે કુદરતી રેઝિનની તુલનામાં ખૂબ મોટા પરમાણુ વજન ધરાવતું કાર્બનિક સંયોજન છે. વધુમાં, કૃત્રિમ રેઝિનને થર્મોપ્લાસ્ટિક રેઝિન (ગરમ થવા પર નરમ પડે છે અને પીગળે છે) અને થર્મોસેટિંગ રેઝિન (ગરમી લાગુ કરીને રાસાયણિક પ્રતિક્રિયા દ્વારા સખત બને છે, અને ઠંડુ થયા પછી ફરીથી ગરમ થવા પર પણ નરમ પડતું નથી અને પીગળતું નથી) માં વિભાજિત કરવામાં આવે છે.
- દ્રાવક: તે એક પારદર્શક પ્રવાહી છે જે રેઝિનને ઓગાળે છે જેથી રંગદ્રવ્ય અને રેઝિન સરળતાથી ભળી જાય. પેઇન્ટિંગ કર્યા પછી, તે પાતળાની જેમ બાષ્પીભવન થાય છે અને કોટિંગ ફિલ્મ પર રહેતું નથી.
Cએઆર પેઇન્ટિંગ
૧. પેઇન્ટ્સની ઝાંખી અને વ્યાખ્યા: 'કાટ નિવારણ (કાટ વિરોધી)' અને 'સૌંદર્ય ગુણધર્મો' પ્રદાન કરવાના દ્રષ્ટિકોણથી, ઓટોમોટિવ પેઇન્ટ્સે તે સમયની નવીનતમ તકનીકોનો ઉપયોગ કરીને ઓટોમોબાઇલ્સની વેચાણક્ષમતા સુધારવામાં ભૂમિકા ભજવી છે. નીચેની ગુણવત્તાયુક્ત વસ્તુઓમાં, પેઇન્ટ્સ અને કોટિંગ સિસ્ટમ્સ આ કોટિંગ ગુણોને સૌથી વધુ આર્થિક રીતે પ્રાપ્ત કરવા માટે ડિઝાઇન કરવામાં આવી છે.
પેઇન્ટ સામાન્ય રીતે વહેતા હોય છે અને તેમાં કોટેડ થવા માટે વસ્તુની સપાટી પર કોટેડ થવાની અને સૂકવણી અને ઉપચાર પ્રક્રિયાઓ દ્વારા સતત ફિલ્મ (કોટિંગ ફિલ્મ) બનાવવાની મિલકત હોય છે. આ રીતે બનેલી કોટિંગ ફિલ્મના ભૌતિક અને રાસાયણિક ગુણધર્મો અનુસાર, કોટેડ થવા માટે વસ્તુને 'કાટ નિવારણ' અને 'પ્લાસ્ટી' આપવામાં આવે છે.
2. ઓટોમોટિવ પેઇન્ટિંગ પ્રક્રિયા: લક્ષ્ય કારની કોટિંગ ગુણવત્તા સૌથી વધુ આર્થિક રીતે મેળવવા માટે, કોટિંગ પ્રક્રિયા અને કોટિંગ સ્પષ્ટીકરણો સેટ કરવામાં આવે છે, અને દરેક મહત્વપૂર્ણ ગુણવત્તા દરેક પ્રક્રિયામાં મેળવેલ કોટિંગ ફિલ્મને સોંપવામાં આવે છે. વધુમાં, કોટિંગ ફિલ્મની લાક્ષણિકતાઓ સારી અને ખરાબ પ્રક્રિયા કાર્યક્ષમતા પર આધાર રાખે છે, તેથી દરેક પ્રક્રિયામાં વપરાતો પેઇન્ટ એવી રીતે ડિઝાઇન કરવામાં આવ્યો છે કે પ્રક્રિયાની પરિસ્થિતિઓને ધ્યાનમાં રાખીને સોંપાયેલ મુખ્ય કાર્યને મહત્તમ બનાવી શકાય.પેઇન્ટ શોપમાં ઉપયોગ પર કડક નિયંત્રણ છે.
ઉપરોક્ત પ્રક્રિયા 3-કોટ અથવા 4-કોટ કોટિંગ સિસ્ટમ છે જેનો ઉપયોગ સામાન્ય રીતે ઓટોમોબાઈલ બાહ્ય પેનલના કોટિંગ માટે થાય છે, અને દરેક પ્રક્રિયામાં બનેલી કોટિંગ ફિલ્મ પછી વર્ણવેલ કાર્યો દર્શાવે છે અને ઓટોમોબાઈલની કોટિંગ ગુણવત્તાને એક વ્યાપક કોટિંગ સિસ્ટમ તરીકે સ્થાપિત કરે છે. ટ્રક અને હળવા વાહનોમાં, એવા કિસ્સાઓ છે કે જ્યાં બે-કોટ કોટિંગ સિસ્ટમનો ઉપયોગ કરવામાં આવે છે જેમાં કોટિંગ સ્ટેપમાંથી મધ્યવર્તી પગલું અવગણવામાં આવે છે. ઉપરાંત, હાઇ-એન્ડ કારમાં, મધ્યવર્તી અથવા ટોપ કોટ બે વાર લાગુ કરીને વધુ સારી ગુણવત્તા પ્રાપ્ત કરવી શક્ય છે.
ઉપરાંત, તાજેતરમાં, મધ્યમ અને ટોચના કોટિંગ પ્રક્રિયાઓને એકીકૃત કરીને કોટિંગ ખર્ચ ઘટાડવા માટેની પ્રક્રિયાનો અભ્યાસ અને ઉપયોગ કરવામાં આવ્યો છે.
- સપાટીની સારવાર પ્રક્રિયા: તે ધાતુની કાટ પ્રતિક્રિયાને દબાવીને અને અંડરકોટ (ઇલેક્ટ્રોડિપોઝિશન ફિલ્મ) અને સામગ્રી (સબસ્ટ્રેટ) વચ્ચેના સંલગ્નતાને મજબૂત કરીને કાટ નિવારણમાં સુધારો કરે છે. હાલમાં, ઝીંક ફોસ્ફેટ ફિલ્મનો મુખ્ય ઘટક છે, અને ડિપિંગ ટ્રીટમેન્ટ પદ્ધતિ મુખ્ય પ્રવાહમાં છે જેથી તે જટિલ માળખાવાળા ભાગોને પૂરતા પ્રમાણમાં સારવાર આપી શકે. ખાસ કરીને, કેશનિક ઇલેક્ટ્રોડપોઝિશન માટે, Zn સિવાયની Fe, Ni અને Mn જેવી ધાતુઓને કોટિંગમાં ભેળવવામાં આવે છે જેથી કાટ પ્રતિકાર વધુ સારો થાય.
- ઇલેક્ટ્રોડિપોઝિશન કોટિંગ (કેથિઓન પ્રકારનું ઇલેક્ટ્રોડિપોઝિશન પ્રાઇમર): અંડરકોટિંગ મુખ્યત્વે કાટ નિવારણ કાર્યને શેર કરે છે. ઉત્તમ કાટ વિરોધી ગુણધર્મો ઉપરાંત, ઇપોક્સી રેઝિન પર આધારિત કેશનિક ઇલેક્ટ્રોડિપોઝિશન પેઇન્ટ ઓટોમોટિવ અંડરકોટિંગમાં નીચેના ફાયદા ધરાવે છે. ① ઇલેક્ટ્રોડિપોઝિશન કોટિંગ દરમિયાન ઝીંક ફોસ્ફેટ ટ્રીટેડ ફિલ્મનું કોઈ એલ્યુશન થતું નથી. ② રેઝિન સ્ટ્રક્ચરમાં મૂળભૂતતાને કારણે કાટ પ્રતિક્રિયાની અવરોધક અસર ③ ઇપોક્સી રેઝિનના ઉચ્ચ આલ્કલી પ્રતિકારને કારણે સંલગ્નતા જાળવવાની અસરને કારણે ઉત્તમ કાટ વિરોધી ગુણધર્મો.
૧) કેશનિક ઇલેક્ટ્રોડપોઝિશનના ફાયદા
* જટિલ આકારોને પણ એક સમાન ફિલ્મ જાડાઈ સાથે કોટેડ કરી શકાય છે.
* જટિલ ભાગો અને સાંધાઓમાં ઉત્તમ આંતરિક પ્રવેશ.
* ઓટોમેટિક પેઇન્ટિંગ
* લાઇનનું સરળ જાળવણી અને સંચાલન.
* સારી પેઇન્ટિંગ કાર્યક્ષમતા.
* UF ક્લોઝ્ડ-લૂપ વોટર વોશિંગ સિસ્ટમ લાગુ કરી શકાય છે (રંગનું ઓછું નુકસાન અને ગંદા પાણીનું ઓછું દૂષણ)
* ઓછી દ્રાવક સામગ્રી અને ઓછી વાયુ પ્રદૂષણ.
* તે પાણી આધારિત પેઇન્ટ છે, અને તેમાં આગ લાગવાનું જોખમ ઓછું છે.
2) કેશનિક ઇલેક્ટ્રોડપોઝિશન પેઇન્ટ: સામાન્ય રીતે, તે એક પોલિએમિનો રેઝિન છે જે ઇપોક્સી રેઝિનમાં ક્વાર્ટરનરી એમાઇન્સમાં પ્રાથમિક ઉમેરીને મેળવવામાં આવે છે. તેને પાણીમાં દ્રાવ્ય બનાવવા માટે એસિડ (એસિટિક એસિડ) સાથે તટસ્થ કરવામાં આવે છે. વધુમાં, કોટિંગ ફિલ્મની ક્યોરિંગ પદ્ધતિ યુરેથેન ક્રોસલિંકિંગ રિએક્શન પ્રકાર છે જેમાં ક્યોરિંગ એજન્ટ તરીકે બ્લોક્ડ આઇસોસાયનેટનો ઉપયોગ કરવામાં આવે છે.
૩) ઇલેક્ટ્રોડપોઝિશન પેઇન્ટના કાર્યમાં સુધારો: તે ઓટોમોબાઇલ અંડરકોટ તરીકે સમગ્ર વિશ્વમાં ફેલાયેલો છે, પરંતુ સંશોધન અને વિકાસ સમગ્ર ઓટોમોબાઇલની કાટ-રોધક ગુણવત્તા જ નહીં પરંતુ પ્લાસ્ટરિંગની ગુણવત્તામાં પણ સુધારો કરવાનું ચાલુ રાખે છે.
* કાટ નિવારણ કાર્ય/રક્ષણાત્મક સ્તર
જાઓ. સંપૂર્ણપણે કોટિંગ ગુણધર્મ, સાંધાનો ઘૂંસપેંઠ પ્રતિકાર, ચીપિંગ પ્રતિકાર
તમે. કાટ-રોધક સ્ટીલ શીટ યોગ્યતા (પાણી-પ્રતિરોધક સંલગ્નતા, સ્પિન-પ્રતિરોધક)
કરો. નીચા તાપમાને સખત થવું (રબર-જોડાયેલા ભાગો વગેરેનો કાટ પ્રતિકાર સુધારેલ)
* કોસ્મેટિક કાર્ય/સુશોભન
સ્ટીલ પ્લેટની ખરબચડીતાના કોટિંગ ગુણધર્મો (સરળતા અને ચળકાટમાં સુધારો કરવા માટે ફાળો આપે છે, વગેરે)
તમે. પીળાશ પ્રતિકાર (સફેદ ટોપકોટના પીળાશ પડતા અવરોધ)
- મધ્યવર્તી કોટ: મધ્યવર્તી કોટ અંડરકોટ (ઇલેક્ટ્રોડિપોઝિશન) ના કાટ નિવારણ કાર્ય અને ટોચના કોટના પ્લાસ્ટરિંગ કાર્યને મહત્તમ કરવા માટે સહાયક ભૂમિકા ભજવે છે, અને સમગ્ર પેઇન્ટિંગ સિસ્ટમની પેઇન્ટ ગુણવત્તા સુધારવાનું કાર્ય ધરાવે છે. વધુમાં, મધ્યવર્તી કોટિંગ પ્રક્રિયા કોટિંગ ખામીઓને ઘટાડવામાં ફાળો આપી રહી છે કારણ કે તે વાસ્તવિક પેઇન્ટિંગ લાઇનમાં અંડરકોટની અનિવાર્ય ખામીઓ (સ્ક્રેચ, ધૂળ સંલગ્નતા, વગેરે) ને અમુક અંશે આવરી લે છે.
મધ્યવર્તી પેઇન્ટ એ એક પ્રકાર છે જે તેલ-મુક્ત પોલિએસ્ટર રેઝિનનો ઉપયોગ મૂળભૂત રેઝિન તરીકે કરે છે અને મેલામાઇન રેઝિન અને તાજેતરમાં યુરેથેન (Bl) દાખલ કરીને તેને ગરમીથી મટાડે છે. તાજેતરમાં, ચિપિંગ પ્રતિકાર સુધારવા માટે, ચિપિંગ પ્રાઈમરને ક્યારેક મધ્ય પૂર્વ-પ્રક્રિયામાં ભીના પર ભીના સાથે કોટેડ કરવામાં આવે છે.
૧) મધ્યવર્તી કોટની ટકાઉપણું
* પાણી પ્રતિકાર: ઓછી શોષકતા અને ફોલ્લાઓની ઘટનાને દબાવી દે છે
* ચીપિંગ પ્રતિકાર: પથ્થર ફેંકવામાં આવે ત્યારે અસર ઊર્જા શોષી લે છે અને કોટિંગ ફિલ્મને થતા નુકસાનને ઘટાડે છે જે અવાજ તરફ દોરી જાય છે અને સ્કેબ કાટની ઘટનાને દબાવી દે છે.
* હવામાન પ્રતિકાર: યુવી કિરણોને કારણે ઓછો બગાડ, અને બહારના સંપર્કમાં આવતા ટોપ કોટના છાલને દબાવી દે છે.
૨) મધ્યવર્તી કોટનું પ્લાસ્ટરિંગ કાર્ય
* અંડરકોટિંગ ગુણધર્મ: ઇલેક્ટ્રોડપોઝિશન કોટિંગની સપાટીની ખરબચડીતાને આવરી લઈને ફિનિશ્ડ બાહ્ય ભાગને સુંવાળી કરવામાં ફાળો આપે છે.
* દ્રાવક પ્રતિકાર: ટોચના કોટના દ્રાવકના સંદર્ભમાં મધ્યવર્તી કોટના સોજો અને વિસર્જનને દબાવીને, ઉચ્ચ-વિપરીત દેખાવ ગુણવત્તા પ્રાપ્ત થાય છે.
* રંગ ગોઠવણ: વચ્ચેનો કોટ સામાન્ય રીતે રાખોડી રંગનો હોય છે, પરંતુ તાજેતરમાં તેને રંગીને (કલર સીલર) ઓછા છુપાવવાના ગુણધર્મો સાથે ટોચનો કોટ લગાવવાનું શક્ય બન્યું છે.
૩) મધ્યમ રંગ
*મધ્યવર્તી કોટ માટે જરૂરી ગુણવત્તા: ચીપિંગ પ્રતિકાર, બેઝ છુપાવવાની મિલકત, ઇલેક્ટ્રોડપોઝિશન ફિલ્મ સાથે સંલગ્નતા, સરળતા, પ્રકાશનું કોઈ નુકસાન નહીં, ટોચના કોટ સાથે સંલગ્નતા, પ્રકાશ બગાડ પ્રતિકાર
- ટોપકોટ: ટોપકોટનું સૌથી મોટું કાર્ય કોસ્મેટિક ગુણધર્મો પ્રદાન કરવાનું અને તેનું રક્ષણ અને જાળવણી કરવાનું છે. તેમાં રંગ, સપાટીની સરળતા, ચળકાટ અને છબી ગુણવત્તા (કોટિંગ ફિલ્મમાં કોઈ વસ્તુની છબીને સ્પષ્ટ રીતે પ્રકાશિત કરવાની ક્ષમતા) જેવી ગુણવત્તાયુક્ત વસ્તુઓ હોય છે. વધુમાં, ટોપકોટ માટે લાંબા સમય સુધી આવા ઓટોમોબાઈલના સૌંદર્ય શાસ્ત્રને સુરક્ષિત રાખવા અને જાળવવાની ક્ષમતા જરૂરી છે.
- ટોપકોટ: ટોપકોટનું સૌથી મોટું કાર્ય કોસ્મેટિક ગુણધર્મો પ્રદાન કરવાનું અને તેનું રક્ષણ અને જાળવણી કરવાનું છે. તેમાં રંગ, સપાટીની સરળતા, ચળકાટ અને છબી ગુણવત્તા (કોટિંગ ફિલ્મમાં કોઈ વસ્તુની છબીને સ્પષ્ટ રીતે પ્રકાશિત કરવાની ક્ષમતા) જેવી ગુણવત્તાયુક્ત વસ્તુઓ હોય છે. વધુમાં, ટોપકોટ માટે લાંબા સમય સુધી આવા ઓટોમોબાઈલના સૌંદર્ય શાસ્ત્રને સુરક્ષિત રાખવા અને જાળવવાની ક્ષમતા જરૂરી છે.
૧) ટોપ કોટ: રંગોને પેઇન્ટ પર લગાવવામાં આવતા રંગદ્રવ્યના આધાર અનુસાર વર્ગીકૃત કરવામાં આવે છે, અને તેને મોટાભાગે મીકા રંગ, ધાતુ રંગ અને ઘન રંગમાં વિભાજિત કરવામાં આવે છે, જે એલ્યુમિનિયમ પાવડરના ફ્લેક્સ જેવા ફ્લેક રંગદ્રવ્યોનો ઉપયોગ થાય છે કે કેમ તેના પર આધાર રાખે છે.
* દેખાવની ગુણવત્તા: સરળતા, ચળકાટ, જીવંતતા, જમીનની લાગણી
* ટકાઉપણું: ચળકાટ જાળવણી અને રક્ષણ, રંગ પરિવર્તન, ઝાંખું થવું
* સંલગ્નતા: રિકોટ સંલગ્નતા, 2 ટોન સંલગ્નતા, માધ્યમ સાથે સંલગ્નતા
* દ્રાવક પ્રતિકાર
* રાસાયણિક પ્રતિકાર
* કાર્યાત્મક ગુણવત્તા: કાર ધોવાનો પ્રતિકાર, એસિડ વરસાદનો પ્રતિકાર, ચીપિંગ પ્રતિકાર
૨) પર્યાવરણને અનુકૂળ પેઇન્ટ
* હાઈ સોલિડ: આ એક હાઈ-સોલિડ પેઇન્ટ છે જે VOC (વોલેટાઈલ ઓર્ગેનિક કમ્પાઉન્ડ્સ) ના નિયમોનું પાલન કરે છે, અને તે એક પ્રકાર છે જે ઉપયોગમાં લેવાતા ઓર્ગેનિક દ્રાવકનું પ્રમાણ ઘટાડે છે. તે જમીનની ઉત્તમ અનુભૂતિ અને ઓછા-આણ્વિક-વજન રેઝિનનો ઉપયોગ દ્વારા વર્ગીકૃત થયેલ છે.
* વોટર બોમ પ્રકાર (પાણી આધારિત પેઇન્ટ): આ એક એવો પેઇન્ટ છે જે ઉપયોગમાં લેવાતા કાર્બનિક દ્રાવકની માત્રાને ઘટાડે છે અને પેઇન્ટ પાતળા તરીકે પાણી (શુદ્ધ પાણી) નો ઉપયોગ કરે છે. લાક્ષણિકતા તરીકે, પેઇન્ટિંગ પ્રક્રિયામાં પાણીને બાષ્પીભવન કરી શકે તેવી પ્રીહિટીંગ સુવિધા (IR_Preheat) જરૂરી છે, તેથી સુવિધા રિમોડેલિંગ જરૂરી છે, અને સ્પ્રેયરને પાણી આધારિત પેઇન્ટ માટે ઇલેક્ટ્રોડ પદ્ધતિની પણ જરૂર છે.
૩) કાર્યાત્મક પેઇન્ટ
* CCS (કોમ્પ્લેક્સ ક્રોસલિંકિંગ સિસ્ટમ, કોમ્પ્લેક્સ ક્રોસલિંકિંગ પ્રકારનો પેઇન્ટ): તે યુરેથેન (આઇસોસાયનેટ) અથવા સિલેન રેઝિનનો એક પ્રકાર છે જેમાં મેલામાઇન રેઝિનનો એક ભાગ, જે એક્રેલિક/મેલામાઇન રેઝિન સિસ્ટમમાં એસિડ વરસાદ માટે સંવેદનશીલ હોય છે, તેને બદલવામાં આવે છે, અને એસિડ પ્રતિકાર અને સ્ક્રેચ પ્રતિકારમાં સુધારો થાય છે.
* NCS (નવી ક્રોસલિંકિંગ સિસ્ટમ, નવી ક્રોસલિંકિંગ પ્રકારનો પેઇન્ટ): એક્રેલિક રેઝિન પર એસિડ-ઇપોક્સી ક્યોરિંગ દ્વારા બનાવવામાં આવેલ નોન-મેલામાઇન-આધારિત પેઇન્ટ. તેમાં ઉત્તમ એસિડ પ્રતિકાર, સ્ક્રેચ પ્રતિકાર અને ડાઘ પ્રતિકાર છે.
- ટોપ કોટની કોટિંગ કાર્યક્ષમતા: ટાર્ગેટ ટોપ કોટની સારી પ્રજનનક્ષમતા આર્થિક રીતે મેળવવા માટે, સારી પેઇન્ટ કાર્યક્ષમતા (એટોમાઇઝેશન, ફ્લોબિલિટી, પિનહોલ, સ્મૂથનેસ, વગેરે) જરૂરી છે. આ માટે, પેઇન્ટિંગથી લઈને બેકિંગ અને સખ્તાઇ સુધીની મલ્ટી-ફિલ્મ રચના પ્રક્રિયામાં સ્નિગ્ધતા વર્તનને સમાયોજિત કરવું મહત્વપૂર્ણ છે. પેઇન્ટિંગ બૂથનું તાપમાન, ભેજ અને પવનની ગતિ જેવી પેઇન્ટિંગ પર્યાવરણીય પરિસ્થિતિઓ પણ મહત્વપૂર્ણ પરિબળો છે.
૧) રેઝિનની સ્નિગ્ધતા: પરમાણુ વજન, સુસંગતતા (દ્રાવ્યતા પરિમાણ: SP મૂલ્ય)
2) રંગદ્રવ્ય: તેલ શોષણ, રંગદ્રવ્ય સાંદ્રતા (PWC), વિખરાયેલા કણોનું કદ
૩) ઉમેરણો: ચીકણું એજન્ટ, લેવલિંગ એજન્ટ, ડિફોમિંગ એજન્ટ, રંગ અલગતા અવરોધક, વગેરે.
૪) ક્યોરિંગ સ્પીડ: બેઝ રેઝિનમાં કાર્યાત્મક જૂથોની સાંદ્રતા, ક્રોસલિંકિંગ એજન્ટની પ્રતિક્રિયાશીલતા
વધુમાં, કોટિંગ ફિલ્મની જાડાઈ ટોચના કોટના ફિનિશ્ડ દેખાવ પર મોટો પ્રભાવ પાડે છે. તાજેતરમાં, માઇક્રોજેલ જેવા માળખાકીય ચીકણા એજન્ટ પ્રવાહક્ષમતા અને સ્તરીકરણ ગુણધર્મો બંને પ્રાપ્ત કરવાનું શક્ય બનાવે છે, અને જાડા ફિલ્મ કોટિંગ દ્વારા ફિનિશ્ડ દેખાવમાં સુધારો થાય છે.
- ટોચના કોટિંગનો હવામાન પ્રતિકાર: ઓટોમોબાઈલ વિવિધ વાતાવરણમાં ખુલ્લા હોવા છતાં, ટોચના કોટિંગ પ્રકાશ, પાણી, ઓક્સિજન, ગરમી વગેરેની ક્રિયા મેળવે છે. પરિણામે, અનેક પ્રતિકૂળ ઘટનાઓ બને છે જે સૌંદર્ય શાસ્ત્રને બગાડે છે.
૧) ઓપ્ટિકલ ઘટના
* ચળકાટનું અધોગતિ: કોટિંગ ફિલ્મની સપાટીની સરળતાને નુકસાન થાય છે, અને સપાટી પરથી પ્રકાશનું પ્રસરેલું પ્રતિબિંબ વધે છે. રેઝિનની રચના મહત્વપૂર્ણ છે, પરંતુ રંગદ્રવ્યની અસર પણ છે.
* રંગ બદલવો: કોટિંગ ફિલ્મમાં રંગદ્રવ્ય અથવા રેઝિનના વૃદ્ધત્વ અનુસાર પ્રારંભિક કોટિંગનો રંગ સ્વર બદલાય છે. ઓટોમોટિવ એપ્લિકેશન માટે, સૌથી વધુ હવામાન-પ્રતિરોધક રંગદ્રવ્ય પસંદ કરવું જોઈએ.
2) યાંત્રિક ઘટના
* તિરાડો: ફોટોઓક્સિડેશન અથવા હાઇડ્રોલિસિસ (ઘટાડો, સંલગ્નતા, વગેરે) અને આંતરિક તાણને કારણે કોટિંગ ફિલ્મના ભૌતિક ગુણધર્મોમાં ફેરફારને કારણે કોટિંગ ફિલ્મ સપાટી સ્તર અથવા સમગ્ર કોટિંગ ફિલ્મમાં તિરાડો પડે છે. ખાસ કરીને, તે ધાતુની સ્પષ્ટ કોટિંગ ફિલ્મમાં થાય છે, અને એક્રેલિક રેઝિનની રચનાના કોટિંગ ફિલ્મના ભૌતિક ગુણધર્મોના ગોઠવણ અને કોટિંગ ફિલ્મના ભૌતિક ગુણધર્મોના ગોઠવણ ઉપરાંત, અલ્ટ્રાવાયોલેટ શોષક અને એન્ટીઑકિસડન્ટનો ઉપયોગ અસરકારક છે.
* છાલ ઉતારવી: કોટિંગ ફિલ્મના સંલગ્નતામાં ઘટાડો અથવા રિઓલોજિકલ ગુણધર્મોમાં ઘટાડો અને પથ્થરોના છાંટા પડવા અથવા કંપન જેવા બાહ્ય દળોની ક્રિયાને કારણે કોટિંગ ફિલ્મ આંશિક રીતે છાલાઈ જાય છે.
3) રાસાયણિક ઘટના
* ડાઘનું દૂષણ: જો કોટિંગ ફિલ્મની સપાટી પર સૂટ, જંતુઓના મૃતદેહ અથવા એસિડ વરસાદ ચોંટી જાય છે, તો તે ભાગ ડાઘવાળો થઈ જાય છે અને તેના રંગ બદલાઈ જાય છે. સ્ક્રેચ-પ્રતિરોધક, ક્ષાર-પ્રતિરોધક રંગદ્રવ્ય અને રેઝિન લગાવવું જરૂરી છે. ધાતુના રંગ પર સ્પષ્ટ કોટ લગાવવાનું એક કારણ એલ્યુમિનિયમ પાવડરને સુરક્ષિત રાખવાનું છે.
- ટોપકોટના ભવિષ્યના પડકારો: ઓટોમોબાઈલના વ્યાપારી ગુણધર્મોને સુધારવામાં સૌંદર્ય શાસ્ત્ર અને ડિઝાઇન વધુને વધુ મહત્વપૂર્ણ બની રહ્યા છે. પ્લાસ્ટિક જેવી સામગ્રીમાં માંગ અને ફેરફારોના વૈવિધ્યકરણને પ્રતિભાવ આપતી વખતે, ઓટોમોબાઈલ એક્સપોઝર પર્યાવરણના બગાડ અને વાયુ પ્રદૂષણમાં ઘટાડો જેવી સામાજિક માંગણીઓનો પ્રતિભાવ આપવો જરૂરી છે. આ સંજોગોમાં, આગામી ઓટોમોબાઈલ માટે વિવિધ ટોપકોટ્સ પર વિચારણા કરવામાં આવી રહી છે.
ચાલો લાક્ષણિક ઓટોમોટિવ પેઇન્ટિંગ પ્રક્રિયાઓ પર નજીકથી નજર કરીએ અને જોઈએ કે ગરમી અને માસ ટ્રાન્સફર ક્યાં મહત્વપૂર્ણ એપ્લિકેશનો છે. ઓટોમોબાઇલ્સ માટે સામાન્ય પેઇન્ટિંગ પ્રક્રિયા નીચે મુજબ છે.
① પ્રીટ્રીટમેન્ટ
② ઇલેક્ટ્રોડિપોઝિશન (અંડરકોટ)
③ સીલંટ પેઇન્ટિંગ
④ કોટિંગ હેઠળ
⑤ મીણ પેઇન્ટિંગ
⑥ એન્ટી-ચિપ પ્રાઈમર
⑦ પ્રાઈમર
⑧ ટોપ કોટ
⑨ ખામી દૂર કરવી અને પોલિશ કરવી
ઓટોમોબાઈલ ઉત્પાદન પ્રક્રિયા લગભગ 20 કલાક લે છે, જેમાંથી 10 કલાક, જે ઉપર સૂચિબદ્ધ પ્રક્રિયાના અડધા ભાગ છે, લગભગ 10 કલાક લે છે. તેમાંથી, સૌથી મહત્વપૂર્ણ અને મહત્વપૂર્ણ પ્રક્રિયાઓ પ્રીટ્રીટમેન્ટ, ઇલેક્ટ્રોડપોઝિશન કોટિંગ (અંડરકોટ કોટિંગ), પ્રાઈમર કોટિંગ અને ટોપ કોટિંગ છે. ચાલો આ પ્રક્રિયાઓ પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કરીએ.
પોસ્ટ સમય: નવેમ્બર-૦૮-૨૦૨૨
