1. પ્રીટ્રીટમેન્ટ: બોડી ફેક્ટરીમાંથી વાહનના બોડી ઇનપુટની સપાટી પરથી બિનજરૂરી તેલ, વેલ્ડીંગ અવશેષો અને અશુદ્ધિઓ દૂર કરવા માટે, ઝીંક ફોસ્ફેટ ફિલ્મ (3~5)㎛) ને અંડરકોટિંગ (ઇલેક્ટ્રોડિપોઝિશન) પ્રક્રિયા દરમિયાન સંલગ્નતા વધારવા માટે શરીરની સપાટી પર લાગુ કરવામાં આવે છે. કારના શરીરને કાટથી બચાવવાના હેતુથી.
- પૂર્વ-સફાઈ: શરીરને એસેમ્બલ કર્યા પછી, મુખ્ય ડીગ્રીસિંગ પહેલાં તેને પાણીથી ધોવામાં આવે છે.
- મુખ્ય ડીગ્રીસિંગ: કારના બોડીમાંથી તેલ દૂર કરે છે.
- શરતી કોગળા: મુખ્ય ઘટક તરીકે ટાઇટેનિયમ સાથેનો એક ટ્રીટમેન્ટ એજન્ટ, ધાતુની સપાટી પર મોટી સંખ્યામાં કોલોઇડ્સ બનાવે છે જેથી બારીક અને ગાઢ સ્ફટિકો ઉત્પન્ન કરવા માટે ગાઢ ઝીંક ફોસ્ફેટ ફિલ્મ બનાવવા માટે પ્રતિક્રિયાશીલતા વધે.
- ઝિંક ફોસ્ફેટ ફિલ્મ: અંડરકોટના સંલગ્નતાને મજબૂત કરવા અને કાટ પ્રતિક્રિયાને રોકવા માટે ઝિંક ફોસ્ફેટ ફિલ્મ લગાવવામાં આવે છે.
૧) કોટિંગ સોલ્યુશનમાં સ્ટીલ શીટના એનોડ ભાગથી કોતરણી શરૂ થાય છે
2) કાટ પ્રવાહના આધારે, કેથોડ પર કેશનનો વપરાશ થાય છે, અને ઇન્ટરફેસનો pH વધે છે.
૩) સપાટી પરનો કોલોઇડ એક ન્યુક્લિયસ બને છે અને સ્ફટિકીકરણ કરે છે
- પાણીથી સૂકવવાનું ઓવન: પ્રી-ટ્રીટમેન્ટ પ્રક્રિયા પૂર્ણ થયા પછી સબસ્ટ્રેટમાંથી ભેજને સંપૂર્ણપણે દૂર કરવાની પ્રક્રિયા.
※ હાથથી સૂકવવાથી ગરમીનું ટ્રાન્સફર અને સૂકવણી
શરીરને ઝીંક ફોસ્ફેટ ફિલ્મ ( ) થી ઢાંક્યા પછી, તેને પાણીથી ધોઈ લો અને હાથથી સૂકવો. હાથથી કાપેલી સૂકવણી એ કોટેડ કરવા માટેની વસ્તુમાંથી ભેજને સંપૂર્ણપણે દૂર કરવાની અને પછી આગળની પેઇન્ટિંગ પ્રક્રિયા કરવાની પ્રક્રિયા છે. ગરમી સ્થાનાંતરણ દ્વારા ભેજનું બાષ્પીભવન કરવા માટે તાપમાન વધારો. સૂકવણી (બાષ્પીભવન) એ એક ઘટના છે જે ત્યારે થાય છે જ્યારે સંપર્કમાં રહેલી ઘન સપાટીનું તાપમાન ઉત્કલન બિંદુ કરતા ઓછું હોય છે અને વાતાવરણીય દબાણ બાષ્પ દબાણ કરતા ઓછું હોય છે. તબક્કામાં ફેરફાર થશે. હાથથી કાપેલી સૂકવણી ભઠ્ઠી માટે જરૂરી તાપમાન અને સમય કોટેડ કરવા માટેની વસ્તુની સામગ્રી, જાડાઈ અને આકારના આધારે બદલાય છે. સામાન્ય રીતે, 120~150℃ પર 10 મિનિટ સામાન્ય છે, અને તાપમાન વધારવાનું કારણ તે તાપમાનને અનુરૂપ પાણીના બાષ્પ દબાણમાં વધારો કરવો અને વધુ ગરમી ઊર્જા પૂરી પાડીને ઝડપથી સૂકવવું છે. આ સમયે, તાપમાનને કારણે કોઈ ધાતુ અથવા રાસાયણિક ફેરફાર ન હોવો જોઈએ.
૧,ઇલેક્ટ્રોડિપોઝિશન પ્રક્રિયા: વાહનના શરીરને કાટ લાગતો અટકાવવા માટે, વાહનના શરીરને ઇલેક્ટ્રોડપોઝિશન પેઇન્ટમાં ડુબાડીને વીજળી દ્વારા ઇલેક્ટ્રોફોરેસિસનો ઉપયોગ કરીને વાહનના શરીરની અંદર/બહાર કોટિંગ ફિલ્મ બનાવવાની પ્રક્રિયા.
- ઇલેક્ટ્રોડિપોઝિશન: ઇલેક્ટ્રોડિપોઝિશન પેઇન્ટિંગ એ એક પેઇન્ટિંગ પ્રક્રિયા છે જેમાં કાર બોડીને પેઇન્ટ સોલ્યુશનમાં ડુબાડીને અને કાર બોડી દ્વારા એનોડ અથવા કેથોડ વહેવડાવીને પેઇન્ટને ઇલેક્ટ્રિકલી જોડવામાં આવે છે. જો કે, તે મોટા પાયે ઉત્પાદન માટે યોગ્ય પદ્ધતિ છે, અને કોટિંગ ફિલ્મ જોડાયેલ હોય અને વીજળી વહેતી ન હોય ત્યારે તેને ફરીથી રંગવાનું મુશ્કેલ છે.
- ડીઆઈ કોગળા
- ઇલેક્ટ્રોડિપોઝિશન ડ્રાયિંગ ફર્નેસ: કેશનિક ઇલેક્ટ્રોડિપોઝિશન કોટિંગ્સ માટે, જેનો મુખ્યત્વે ઉપયોગ થાય છે, ગરમી-સૂકવણી ભઠ્ઠીનો ઉપયોગ કરવામાં આવે છે કારણ કે સપાટી પર જમા થયેલી ફિલ્મ થર્મલ ક્રોસલિંકિંગ (થર્મલ ક્યોરિંગ) પ્રતિક્રિયા દ્વારા થર્મલ ફ્લુઇડાઇઝેશન દ્વારા સુંવાળી કરવામાં આવે છે. ગરમીના ઉપચાર માટે જરૂરી તાપમાન અને સમય કોટેડ કરવા માટેની વસ્તુની સામગ્રી, જાડાઈ અને આકારના આધારે બદલાય છે. પ્રમાણમાં પાતળા કોટેડ ઑબ્જેક્ટના કિસ્સામાં, સપાટીનું તાપમાન 200-210°C અને ક્યોરિંગ ફર્નેસનું તાપમાન 210-230°C હોય છે, અને કોટેડ કરવા માટેની વસ્તુના ગરમીના સમય માટે ગરમીનો સમય સામાન્ય રીતે કુલ 20-30 મિનિટ હોય છે, કુલ 10 મિનિટ કે તેથી વધુ સમય માટે અને 200-210°C હોલ્ડિંગ સમય હોય છે.
- ઇલેક્ટ્રોડિપોઝિશન પોલિશિંગ: સપાટીના ખરબચડા અને બહાર નીકળેલા ભાગોને સુંવાળા બનાવવા માટે તેને પીસી લો.
2, હાફવે પેઇન્ટ: આ પેઇન્ટ લગાવવાની પ્રક્રિયા છે, જેને ઘણીવાર પ્રાઇમર તરીકે ઓળખવામાં આવે છે. તે સપાટીને સાફ કરે છે જેથી ટોચનો કોટ સારી રીતે ચોંટી જાય અને કાટ પ્રતિકાર સુધારવામાં ભૂમિકા ભજવે. હું ટોચના કોટના રંગ સાથે મેળ ખાતી મધ્ય ભાગ માટે થોડો અલગ રંગ વાપરું છું.
- મધ્યવર્તી પ્રક્રિયા
- મધ્યમ સૂકવણી ભઠ્ઠી
૩, ટોપ કોટ: વાહનના દૃશ્યમાન રંગને લાગુ કરવાની અને પારદર્શક રંગથી પૂર્ણ કરવાની પ્રક્રિયા. તાજેતરમાં, પર્યાવરણીય નિયમો વગેરેને કારણે, પર્યાવરણને અનુકૂળ રંગો (ઓછી અસ્થિર પદાર્થોનું પ્રમાણ) ધીમે ધીમે ઉપયોગમાં લેવાય છે. ટોપ કોટ પછી સાફ
- ટોપકોટ પ્રક્રિયા
- ટોપકોટ સૂકવવાની ભઠ્ઠી
※ ઇલેક્ટ્રોડપોઝિશન/મિડલ/ટોપ કોટ હીટિંગ અને ડ્રાયિંગ ફર્નેસમાં હીટ ટ્રાન્સફર
સૂકવણી ભઠ્ઠીમાં, ગરમી પેઇન્ટેડ સપાટી પર બે રીતે ટ્રાન્સફર થાય છે.
સંવહન: કોટિંગ ફિલ્મના થર્મલ ક્યોરિંગ તાપમાન સુધી સરળતાથી પહોંચવા માટે, ઝડપી હવા પ્રવાહ જરૂરી છે, અને સૂકવણી ભઠ્ઠીમાં ગરમ હવાને ઉચ્ચ પવન ગતિ (બળજબરીથી સંવહન) દ્વારા પરિભ્રમણ કરીને ઉચ્ચ ગતિ સંવહન પ્રાપ્ત થાય છે.
તેજસ્વી ગરમી: ખાસ રચાયેલ સૂકવણી ભઠ્ઠીમાં દિવાલને કોટિંગ ફિલ્મના ક્યોરિંગ તાપમાન કરતાં અનેકસો ડિગ્રી ઉપર ગરમ કરવામાં આવે છે, અને ગરમ ગરમી પેઇન્ટેડ સપાટી પર તે જ રીતે પ્રસારિત થાય છે જે રીતે સ્ટોવ શરીરને ગરમ કરે છે.
પોસ્ટ સમય: નવેમ્બર-૦૮-૨૦૨૨
