1. પ્રીટ્રીટમેન્ટ: બોડી ફેક્ટરીમાંથી બિનજરૂરી તેલ, વેલ્ડીંગના અવશેષો અને વાહનના શરીરના ઇનપુટની સપાટી પરથી અશુદ્ધિઓ દૂર કરવા માટે, ઝીંક ફોસ્ફેટ ફિલ્મ (3~5㎛) અન્ડરકોટિંગ (ઇલેક્ટ્રોડિપોઝિશન) દરમિયાન સંલગ્નતા વધારવા માટે શરીરની સપાટી પર લાગુ થાય છે.પ્રક્રિયાકારના શરીરના કાટ સંરક્ષણના હેતુ માટે.
- પૂર્વ-સફાઈ: શરીરને એસેમ્બલ કર્યા પછી, મુખ્ય ડીગ્રેઝિંગ પહેલાં તેને પાણીથી ધોવામાં આવે છે.
- મુખ્ય degreasing: કાર બોડી માંથી તેલ દૂર કરે છે.
- શરતી કોગળા કરો: મુખ્ય ઘટક તરીકે ટાઇટેનિયમ સાથેનો એક ટ્રીટમેન્ટ એજન્ટ, ધાતુની સપાટી પર મોટી સંખ્યામાં કોલોઇડ્સ બનાવે છે જેથી દંડ અને ગાઢ સ્ફટિકો બનાવવા માટે ગાઢ ઝિંક ફોસ્ફેટ ફિલ્મ બનાવવા માટે પ્રતિક્રિયાશીલતા વધે.
- ઝીંક ફોસ્ફેટ ફિલ્મ: અન્ડરકોટના સંલગ્નતાને મજબૂત કરવા અને કાટની પ્રતિક્રિયાને રોકવા માટે ઝીંક ફોસ્ફેટ ફિલ્મ લાગુ કરવામાં આવે છે.
1) કોટિંગ સોલ્યુશનમાં સ્ટીલ શીટના એનોડ ભાગથી શરૂ થાય છે
2) કાટ પ્રવાહના આધારે, કેથોડ પર કેશનનો વપરાશ થાય છે, અને ઇન્ટરફેસનું pH વધે છે.
3) સપાટી પરનો કોલોઇડ ન્યુક્લિયસ બને છે અને સ્ફટિકીકરણ કરે છે
- વોટર ડ્રાય ઓવન: પૂર્વ-સારવાર પ્રક્રિયા પૂર્ણ થયા પછી સબસ્ટ્રેટમાંથી ભેજને સંપૂર્ણપણે દૂર કરવાની પ્રક્રિયા.
※ હાથ સૂકવવામાં હીટ ટ્રાન્સફર અને સૂકવણી
ઝિંક ફોસ્ફેટ ફિલ્મ ( ) વડે શરીરને ઢાંક્યા પછી તેને પાણીથી ધોઈ લો અને હાથથી સૂકવી દો.હેન્ડ-કટ ડ્રાયિંગ એ કોટેડ કરવા માટેના ઑબ્જેક્ટમાંથી ભેજને સંપૂર્ણપણે દૂર કરવાની અને પછીની પેઇન્ટિંગ પ્રક્રિયા કરવા માટેની પ્રક્રિયા છે.હીટ ટ્રાન્સફર દ્વારા ભેજનું બાષ્પીભવન કરવા માટે તાપમાન વધારવું.સૂકવણી (બાષ્પીભવન) એ એક ઘટના છે જે ત્યારે થાય છે જ્યારે સંપર્કમાં રહેલી નક્કર સપાટીનું તાપમાન ઉત્કલન બિંદુ કરતા ઓછું હોય છે અને વાતાવરણીય દબાણ વરાળના દબાણ કરતા ઓછું હોય છે.તબક્કામાં ફેરફાર થશે.હાથથી કાપીને સૂકવવાની ભઠ્ઠી માટે જરૂરી તાપમાન અને સમય સામગ્રી, જાડાઈ અને કોટેડ કરવા માટેના ઑબ્જેક્ટના આકારના આધારે અલગ પડે છે.સામાન્ય રીતે, 120~150℃ પર 10 મિનિટ સામાન્ય છે, અને તાપમાન વધારવાનું કારણ તે તાપમાનને અનુરૂપ પાણીના બાષ્પનું દબાણ વધારવું અને વધુ ઉષ્મા ઉર્જાનો સપ્લાય કરીને ઝડપથી સૂકવવાનું છે.આ સમયે, તાપમાનને કારણે કોઈ ધાતુ અથવા રાસાયણિક ફેરફાર થવો જોઈએ નહીં.
1,ઇલેક્ટ્રોડિપોઝિશન પ્રક્રિયા: વાહનના શરીરના કાટને અટકાવવાના હેતુથી વાહનના શરીરને ઇલેક્ટ્રોડિપોઝિશન પેઇન્ટમાં ડૂબાડ્યા પછી વીજળી દ્વારા ઇલેક્ટ્રોફોરેસિસનો ઉપયોગ કરીને વાહનના શરીરની અંદર/બહાર પર કોટિંગ ફિલ્મ બનાવવાની પ્રક્રિયા.
- ઇલેક્ટ્રોડિપોઝિશન: ઇલેક્ટ્રોડિપોઝિશન પેઇન્ટિંગ એ પેઇન્ટિંગ પ્રક્રિયા છે જેમાં પેઇન્ટને પેઇન્ટ સોલ્યુશનમાં કાર બોડીને ડૂબાડીને અને કાર બોડીમાંથી એનોડ અથવા કેથોડ વહેતી કરીને ઇલેક્ટ્રિકલી જોડાયેલ છે.જો કે, તે મોટા પાયે ઉત્પાદન માટે યોગ્ય પદ્ધતિ છે, અને એકવાર કોટિંગ ફિલ્મ જોડાઈ જાય અને વીજળીનો પ્રવાહ ન થાય તે પછી તેને ફરીથી રંગવાનું મુશ્કેલ છે.
- DI કોગળા
- ઇલેક્ટ્રોડિપોઝિશન ડ્રાયિંગ ફર્નેસ: કેશનિક ઇલેક્ટ્રોડિપોઝિશન કોટિંગ્સ માટે, જેનો મુખ્યત્વે ઉપયોગ થાય છે, હીટ-ડ્રાયિંગ ફર્નેસનો ઉપયોગ થાય છે કારણ કે સપાટી પર જમા થયેલી ફિલ્મ થર્મલ ક્રોસલિંકિંગ (થર્મલ ક્યોરિંગ) પ્રતિક્રિયા દ્વારા થર્મલ ફ્લુઇડાઇઝેશન દ્વારા સુંવાળી થાય છે.ગરમીના ઉપચાર માટે જરૂરી તાપમાન અને સમય સામગ્રી, જાડાઈ અને કોટેડ કરવા માટેના પદાર્થના આકારના આધારે બદલાય છે.પ્રમાણમાં પાતળા કોટેડ ઑબ્જેક્ટના કિસ્સામાં, સપાટીનું તાપમાન 200-210 °C છે અને ક્યોરિંગ ફર્નેસનું તાપમાન 210-230 °C છે, અને ગરમીનો સમય સામાન્ય રીતે 20-30 મિનિટનો છે કુલ 10 મિનિટ અથવા વધુ માટે. કોટેડ કરવા માટેના ઑબ્જેક્ટને ગરમ કરવાનો સમય અને 200-210° સે હોલ્ડિંગ સમય.
- ઇલેક્ટ્રોડિપોઝિશન પોલિશિંગ: સપાટીના ખરબચડા અને બહાર નીકળેલા ભાગોને સરળ બનાવવા માટે તેને ગ્રાઇન્ડ કરો.
2, હાફવે પેઇન્ટ: આ પેઇન્ટ લાગુ કરવાની પ્રક્રિયા છે, જેને ઘણીવાર બાળપોથી તરીકે ઓળખવામાં આવે છે.તે સપાટીને સાફ કરે છે જેથી ટોચનો કોટ સારી રીતે વળગી રહે અને કાટ પ્રતિકાર સુધારવામાં ભૂમિકા ભજવે.ટોચના કોટના રંગને મેચ કરવા માટે હું મધ્યમ માટે થોડો અલગ રંગનો ઉપયોગ કરું છું.
- મધ્યવર્તી પ્રક્રિયા
- મધ્યમ સૂકવણી ભઠ્ઠી
3, ટોપ કોટ: દૃશ્યમાન વાહનના રંગને લાગુ કરવાની અને પારદર્શક પેઇન્ટથી પૂર્ણ કરવાની પ્રક્રિયા.તાજેતરમાં, પર્યાવરણીય નિયમો વગેરેને લીધે, ઇકો-ફ્રેન્ડલી પેઇન્ટ્સ (ઓછી અસ્થિર પદાર્થોની સામગ્રી) નો ધીમે ધીમે ઉપયોગ થાય છે.ટોપ કોટ પછી સાફ કરો
- ટોપ કોટ પ્રક્રિયા
- ટોપકોટ સૂકવવાની ભઠ્ઠી
※ ઇલેક્ટ્રોડિપોઝિશન/મિડલ/ટોપ કોટ હીટિંગ અને ડ્રાયિંગ ફર્નેસમાં હીટ ટ્રાન્સફર
સૂકવણી ભઠ્ઠીમાં, ગરમીને પેઇન્ટેડ સપાટી પર બે રીતે સ્થાનાંતરિત કરવામાં આવે છે.
સંવહન: કોટિંગ ફિલ્મના થર્મલ ક્યોરિંગ તાપમાન સુધી સરળતાથી પહોંચવા માટે, ઝડપી હવાના પ્રવાહની આવશ્યકતા છે, અને સૂકવણીની ભઠ્ઠીમાં ગરમ હવાને વધુ પવનની ઝડપે (ફોર્સ્ડ કન્વેક્શન) ફેરવીને હાઇ સ્પીડ કન્વક્શન મેળવવામાં આવે છે.
તેજસ્વી ગરમી: દિવાલને ખાસ ડિઝાઇન કરેલી સૂકવણી ભઠ્ઠીમાં કોટિંગ ફિલ્મના ક્યોરિંગ તાપમાન કરતા કેટલાક સો ડિગ્રી ઉપર ગરમ કરવામાં આવે છે, અને ગરમ ગરમી પેઇન્ટેડ સપાટી પર તે જ રીતે પ્રસારિત થાય છે જે રીતે સ્ટોવ શરીરને ગરમ કરે છે.
પોસ્ટ સમય: નવેમ્બર-08-2022
